Debutto per il nuovo simulatore Ferrari

ferrari logistica

E' stato inaugurato ieri a Maranello il nuovo simulatore della Scuderia Ferrari. La cerimonia si è svolta all'interno della struttura dove è stato posizionato lo strumento, presso la sede della Gestione Sportiva, alla presenza dell'amministratore delegato Amedeo Felisa e del team principal Stefano Domenicali.

Quest'ultimo ha detto: "E' un giorno importante per noi, perché si concretizza un progetto che ci consentirà di affrontare con fiducia alcune delle sfide che pone la Formula 1 contemporanea e che mette la Ferrari all'avanguardia in questo campo. Mi fa piacere che un'iniziativa così complessa, che ha preso il via circa due anni fa, sia stata portata a termine nel pieno rispetto dei tempi previsti, grazie agli sforzi di tutte le persone che vi hanno lavorato".

I primi giri dimostrativi a bordo del simulatore sono stati virtualmente percorsi da Andrea Bertolini, che ha collaborato insieme ai tecnici del Cavallino Rampante aullo sviluppo del progetto e che ha accumulato tanta esperienza in questi anni nel lavoro svolto presso il simulatore del Centro Ricerche FIAT.

Il sistema della Ferrari, realizzato con la collaborazione tecnica di Moog, è costituito da una struttura in alluminio e composito in cui vengono alloggiati l'abitacolo ed i dispositivi per la visualizzazione e la diffusione del suono. La piattaforma raggiunge un peso di circa due tonnellate ed è mossa da attuatori controllati elettronicamente di quasi mezza tonnellata ciascuno. Il tutto è fissato su una fondazione appositamente progettata.

Il controllo è offerto da dieci calcolatori multiprocessore con una memoria totale di oltre 60GB RAM; la mole di dati che può essere prodotta è di circa 5GB al giorno. Il sistema audio è Dolby Surround 7.1 con una potenza di 3500 W. Sono stati usati per l'installazione oltre dieci chilometri di cavi e la potenza installata è di circa 130 kW. Il simulatore è ospitato all'interno di un edificio di circa 180 mq, che occupa due piani e che comprende la control room; la piattaforma copre uno spazio di circa otto metri di larghezza e altrettanti di lunghezza e si sviluppa per sei metri in altezza. Il pilota ha a disposizione cinque visualizzatori per un angolo visivo superiore ai 180°.

Via | Ferrari Press

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