Situazione strana quella del circuito di Silverstone, il circuito aveva perso il Gp di Formula 1 in favore di Donigton, ma poi difficoltà economiche di quest’ultimo hanno dirottato nuovamente il circus verso lo storico Silverstone.
Ma adesso arriva la stranezza, cioè la decisione di non usare la configurazione del circuito standard, quella classica che tutti conosciamo, ma bensì un nuovo layout, che include la parte che ospiterà la Moto GP.
In pratica si abbandonerà il tracciato classico nei pressi della curva Abbey, per fare una esse che porterà alla parte nuova, la “Arena Complex” per poi tornare al vecchio tracciato alla curva Brooklands, il tutto con un allungamento di 760 metri, con tempi che saliranno di circa 4 secondi.
Questa decisione ha già sollevato molte critiche tra cui quella di Damon Hill, presidente del British Racing Drivers Club, Damon ha definito l’Arena Complex “Una novità frustrante, che alla fine è diventato un compromesso che rischia di distruggere l’essenza di Silverstone”.
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THX 1138
14 feb 2010 - 02:48 - #1cambia poco per la guida, dovrebbero ripristinare la vecchia Club, oggi quella curvaccia quadrata è orripilante..
bigshot
14 feb 2010 - 03:02 - #2e la Brooklands in questa configurazione è fantastica…
molte categorie minori dopo le becketts già percorrono quel rettilineo di ritorno…
Lancia delta 4ever
14 feb 2010 - 08:09 - #3Sta nuova curva lenta non m’ispira
nobango
14 feb 2010 - 18:40 - #4E’ un po’ come lo sci,nella libera ci sono poche curve veloci da pelo,,nello slalom ci sono tante curvettine obbligate,Silverstone è diventato uno speciale,il problema è che in F1 si è in pista tutti assieme ,a questo punto i sorpassi sono al limite dell’impossibile,siamo al delirio,fanno prima a correre sulle piste Polystil.
THX 1138
15 feb 2010 - 05:21 - #5il problema del sorpasso esiste da quando superare ai box è meno rischioso che farlo in pista, inoltre sono convinto che gran parte di questa polemica dei sorpassi sia creata ad arte dalla stampa per poter manipolare l’opinione pubblica e fargli accettare cambiamenti regolamentari altrimenti inutili.
posso capire quando si vuole introdurre maggiore sicurezza abbassando la velocità in curva, ma la storia dei sorpassi proprio non regge, perchè se si guardano i gp di 20/30/40 anni fa le corse come quelle di oggi con la differenza che al traguardo arrivavano un pugno di macchine.
il colpo di scena in F1 era dato dalla macchina che si rompeva.
se un pilota avesse voluto tenerti dietro avrebbe potuto farlo anche perchè non vi erano regole che limitavano il numero di volte che uno poteva zigzagarti davanti per bloccarti :) un esempio è villeneuve a jarama con un chiodo di macchina :)
THX 1138
15 feb 2010 - 05:31 - #6io credo che sia da sfatare sto mito dei sorpassi.
un caso esemplare:
http://www.youtube.com/watch?v=bvv-EuuXaCQ
2008 con regole vecchie, quelle che il signor sorpasso mosley ha voluto cambiare..
http://www.youtube.com/watch?v=ILHRvhW8ja8
SuperGnocca
15 feb 2010 - 09:39 - #7GRANDISSIMO THX 1138!
E’ proprio quello che penso io da anni!Io infatti non so che gare guardano chi critica e basta, ma i sorpassi(e anche spettacolari) sono già diversi anni che si vedono.Poi vabbè il gran premio un po’ noioso c’è in tutte le categorie(ultimamente mi abbiocco a vedere la MotoGP).
deimos
15 feb 2010 - 12:27 - #8I sorpassi ce ne sono è vero…ma sono moooolto pochi.
THX tu ne hai fatti vedere ben 15 ma 4 o 5 sono sul bagnato, 1 è in partenza (massa su Hamilton) , altri su piste come Turchia e Malesia , Monza, Canada dove ci sono rettilinei molto lunghi e grosse staccate.
E’ evidente che con le superfici alari del 2008 su curve lunghe di appoggio la macchina in scia si allontana da quella davanti e con rettilineo corti no sia possibile il sorpasso, in più mettici i motori molto simili tra loro e il trenino è servito.
Con la caxxata del doppio diffusore ci risiamo, aumentano le turbolenze e i sorpassi te li sogni.
Mi sbaglierò, ma i primi gran premi del 2009 avevano un po’ più di sorpassi rispetto ai successivi con i doppi diffusori .
tonio155
15 feb 2010 - 14:09 - #9spero corra prima la motogp visto che le formula 1 creano i soliti solchi sull’asfalto che tanto danno fastidio ai piloti di moto.